Мәгълүм булганча, Суес каналының бер атна дәвамында тоткарлануы аркасында Азиядә суднолар һәм җиһазларның сыйдырышлыгы чикләнгән.Бу атнада Азия-Европа контейнерларының йөк ставкалары “кискен артты”.

9 апрельдә Төньяк Европада һәм Урта диңгездә Ningbo контейнер йөк индексы (NCFI) 8,7% ка күтәрелде, бу Шанхай контейнер йөк индексының (SCFI) 8,6% арту белән диярлек.

NCFI аңлатмасында: "Оештыру компанияләре апрель аенда йөк ставкаларын күтәрделәр, һәм броньлау бәяләре кискен күтәрелде."

Drewry's WCI индексы буенча, Азиядән Төньяк Европага йөк ставкасы бу атнада 5% ка артты, 40 футка 7 852 долларга җитте, ләкин чынлыкта, йөк хуҗасы броньларны кабул итү юлын таба алса, бәясе күпкә югарырак булачак. ..

WestboundLogistic, Бөекбританиядә урнашкан экспедиция: "Реаль вакыттагы космик бәяләр күтәрелә, озак вакытлы яки контракт бәяләре мәгънәсез диярлек."

“Хәзер суднолар һәм урыннар саны чикләнгән, төрле маршрутларның хәле башка.Космос белән маршрут табу авыр эшкә әйләнде.Космос табылгач, бәя шунда ук расланмаса, тиз арада бушлык юкка чыгачак.

Моннан тыш, җибәрүченең хәле яхшырганчы начарайган кебек.

Кичәге матбугат конференциясендә Хапаг-Ллойд генераль директоры Рольф Хабен Йенсен әйтте: "Киләсе 6-8 атна эчендә тартмалар белән тәэмин итү тыгыз булачак.

"Без күпчелек хезмәтләр бер-ике сәяхәтне сагыныр дип көтәбез, бу икенче кварталда булган мөмкинлеккә тәэсир итәчәк."

Ләкин ул, "өченче кварталда гадәти хәлгә кайту" турында "оптимистик" булуын өстәде.